Misija ir maršrutas

 

2018-ieji Lietuvai yra ypatingi, šimtmečio minėjimo metai. Lietuvos aviacijai taip pat yra labai svarbus įvykis – tai 85-osios “Lituanicos” tragedijos metinės.

Mano tikslas – užbaigti Dariaus ir Girėno misiją motorizuotu parasparniu. Pakilti šalia katastrofos vietos ir parskristi į Kauną, Dariaus ir Girėno aerodromą.

Šios misijos maršrutas toks koks ir buvo likęs “Lituanicai”.

Startas Lenkijoje dabartiniame Pszczelnik kaime. Skrydis beveik tiesia trajektorija link Suwalki miesto ir pasukimas link Kauno, aplenkiant Kaliningrado srities teritoriją. Atstumas nuo katastrofos vietos iki Kauno apie 650 km.

Motorizuotas parasparnis

Skrydis motorizuotu parasparniu pasirinktas todėl, kad kaip ir tuometiniams lėktuvams, toks atstumas yra tikrai nekasdieniškas iššūkis, taip pat reikalaujantis ir didelės piloto ištvermės. Taip pat motorizuotu parasparniu, galima pakilti kaip įmanoma arčiau katastrofos vietos. Palankiomis orų sąlygomis, skrydžio trukmė gali būti apie 12-14 valandų.

Pilotas

Dainius Liegus – licencijuotas parasparnio pilotas nuo 2009 metų. Įvarių varžybų dalyvis ir prizininkas, parasparnių tikslaus nusileidimo Lietuvos čempionas jau 4-us metus iš eilės. “Laisvo skrydžio” klubo prezidentas, Lietuvos skraidyklių ir paprasparnių federacijos tarybos narys.

Skrydžio planas

Skrydis planuojamas 2018 metų Liepos mėnesį. Tikslios skrydžio datos nuspėti kolkas neįmanoma, nes parasparnis, kitaip nei lėktuvas, yra ypač priklausomas nuo orų sąlygų. Todėl tikroji skrydžio data paaiškės likus dviems dienoms iki paties skrydžio. Iki Liepos mėnesio laukia ilgas laukimo, techninio pasirengimo ir treniruočių laikas. Liepos mėnesį bus intensyvus kasdieninis orų prognozių tikrinimas ir vertinimas bet kokios atsiradusios galimybės.
Sulaukus tinkamų orų, ekipažai turės išvykti į starto vietą viena diena ankščiau, kad spėtume viską pasitikrinti dar kartą, pasiruošti visą įrangą, pailsėti.
Išaušus rytui, saulei patekėjus apie 5 val. ryte numatomas pakilimas. Jeigu neleis techninės galimybės, skrydžio eigoje numatomas vienas arba du nusileidimai kuro papildymui, esant nenumatytam variklio gedimui, jo greitas pakeitimas atsarginiu, kad suspėčiau parskristi į Kauną iki saulės laidos.
Jeigu orų sąlygos bus palankios ir nenutiks netikėtų techninių gedimų, skrydis turėtų trukti apie 12 valandų. Tokiu atveju jau 18 val. vakare tikiuosi pasiekti tikslą.

 

PAREMK